{"id":11905,"date":"2024-02-15T12:22:47","date_gmt":"2024-02-15T15:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=11905"},"modified":"2024-02-15T12:22:49","modified_gmt":"2024-02-15T15:22:49","slug":"crearon-una-comision-de-seguimiento-de-los-fondos-provinciales-y-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=11905","title":{"rendered":"CREARON UNA COMISI\u00d3N DE SEGUIMIENTO DE LOS FONDOS PROVINCIALES Y NACIONALES"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Servir\u00e1 para optimizar los recursos que gestiona cada ministerio y conocer cu\u00e1les son las deudas que est\u00e1 acumulando la Naci\u00f3n con la Provincia, que ya suma miles de millones de pesos en \u00e1reas sensibles como educaci\u00f3n, transporte y obras p\u00fablicas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eugenia Sosa Herrera, directora de Finanzas y Recursos de la Provincia, encabez\u00f3 una conferencia de prensa en la que tambi\u00e9n hablaron el ministro de Educaci\u00f3n, Guillermo Araujo; y el secretario de Transporte, V\u00edctor Cianchino, para explicar c\u00f3mo repercuten en San Luis los fuertes recortes de fondos que decidi\u00f3 el Gobierno nacional, que pegan de lleno en todas las \u00e1reas y en el bolsillo de sus habitantes.<\/p>\n\n\n\n

La funcionaria blanque\u00f3 la preocupaci\u00f3n que tiene el Ejecutivo provincial. \u201cVemos que en t\u00e9rminos reales estamos recaudando menos, entre coparticipaci\u00f3n y transferencias autom\u00e1ticas en diciembre tuvimos una ca\u00edda del 26%, y en enero el retroceso fue del 12% en t\u00e9rminos reales interanual. Esto implica una suma de 7 mil millones de pesos, solo en el mes de enero aproximadamente, que no entran al Tesoro debido por un lado a la ca\u00edda del nivel de la actividad econ\u00f3mica que se estima en un 2,8% para 2024, pero tambi\u00e9n nos est\u00e1n impactando las modificaciones del impuesto a las ganancias, que para el conjunto de las provincias implic\u00f3 una disminuci\u00f3n de la recaudaci\u00f3n de medio punto del PBI. Para San Luis son unos 38 mil millones de pesos\u201d, analiz\u00f3 con los n\u00fameros en la mano.<\/p>\n\n\n\n

Pero la administraci\u00f3n de Javier Milei sigui\u00f3 ajustando a las provincias: \u201cDiscontinu\u00f3 algunos fondos muy importantes, como el del Subsidio al Transporte. En enero fueron unos $300 millones, que multiplicado por 12 ser\u00edan 3.600 millones al a\u00f1o. Tambi\u00e9n el Fondo Incentivo Docente ser\u00edan otros $6.000 millones anuales que dejar\u00edamos de cobrar si se suspende. Si bien en el sueldo de enero adelantamos ese pago con fondos propios, a\u00fan la Naci\u00f3n no restituy\u00f3 nada, por lo que iniciamos reclamos y otras acciones\u201d, agreg\u00f3 Sosa Herrera.<\/p>\n\n\n\n

Como tambi\u00e9n Naci\u00f3n recort\u00f3 fondos que iban a ser destinados a obras p\u00fablicas que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n, el gobernador, Claudio Poggi, firm\u00f3 este mi\u00e9rcoles un decreto con el que cre\u00f3 la Comisi\u00f3n de Control y Seguimiento de Recursos Provinciales y Federales de la provincia de San Luis, para optimizar los recursos que cada ministerio gestiona. Esa comisi\u00f3n tiene referentes de cada cartera, que tendr\u00e1 que fijar normas muy estrictas de austeridad en el gasto. Por eso el Gobierno en pleno est\u00e1 analizando flujos de fondos mientras cuenta apenas con los ingresos corrientes. \u201cLa idea es analizar la recaudaci\u00f3n de los recursos para afrontar los pagos de la actividad habitual del Gobierno\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El ministerio de Educaci\u00f3n, Guillermo Araujo, reconoci\u00f3 que con los gastos actuales que afront\u00f3 San Luis, m\u00e1s el Fonid del que se hizo cargo la provincia aunque corresponde a Naci\u00f3n, espera la devoluci\u00f3n de parte de Naci\u00f3n de unos $6 mil millones, \u201cque no tenemos la seguridad de que vayan a llegar\u201d. Ese fue el reclamo de todas las provincias en la primera reuni\u00f3n del Consejo Federal de Educaci\u00f3n. Se hizo una petici\u00f3n formal con respecto a la claridad y la previsibilidad sobre qu\u00e9 va a pasar con esos fondos, pero hasta ahora no hay ninguna novedad. \u201cSer\u00e1 tema de discusi\u00f3n y an\u00e1lisis en la nueva comisi\u00f3n\u201d, dijo Araujo, quien asegur\u00f3 que el inicio de clases implica muchas otras cuestiones m\u00e1s. \u201cEstamos trabajando y est\u00e1 toda la predisposici\u00f3n de parte de los docentes y de los directivos para arrancar en armon\u00eda\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los costos del transporte, Cianchino tambi\u00e9n mostr\u00f3 su preocupaci\u00f3n, sobre todo teniendo en cuenta que los subsidios que vienen de Naci\u00f3n representan el 40% del gasto de todo el sistema. \u201cActualmente Naci\u00f3n le debe a San Luis desde noviembre, es decir que ya son casi cuatro meses de atraso, por lo cual se complica todo; y lo m\u00e1s grave es que no sabemos en el futuro c\u00f3mo va a ser la pol\u00edtica de subsidios a nivel nacional\u201d, explic\u00f3 el secretario.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi bien anunciaron que los subsidios van a bajar a trav\u00e9s del sistema SUBE, la realidad es que en un corto plazo es imposible llevar adelante la implementaci\u00f3n. Por eso pedimos otra audiencia con el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n para que nos notifiquen del instrumento legal a trav\u00e9s del cual eliminaron los subsidios al interior del pa\u00eds\u201d, agreg\u00f3 Cianchino, quien cont\u00f3 que est\u00e1n en contacto con el resto de las provincias para avanzar en un pedido conjunto y analizar todas las alternativas para reclamar a trav\u00e9s de la v\u00eda judicial o la administrativa.<\/p>\n\n\n\n

En San Luis, el sistema SUBE lo utiliza Transpuntano en la capital, pero no est\u00e1 en el resto de la provincia, algo que no sorprende ya que el 70% del sistema de transporte a nivel nacional no cuenta con el pago de la tarjeta, algo que no suceder\u00e1 en el corto plazo porque no est\u00e1 ni la maquinaria, ni las adaptaciones para llevarlo adelante. \u201cEsto es lo que nos preocupa, hay mucha incertidumbre. Si la idea es bajar los subsidios a trav\u00e9s de la demanda por la SUBE, la realidad es que en dos a tres meses no podr\u00eda implementarse en el interior del pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

Hay provincias que tienen un convenio firmado por la SUBE y todav\u00eda no la tienen en el transporte, pero San Luis ni siquiera lo rubric\u00f3. \u201cEstamos en contacto permanente con los empresarios, el sistema de transporte interurbano en San Luis lo utilizan m\u00e1s de 80.000 personas, tiene un corte de 500.000 boletos mensuales y una incidencia en el tejido social muy importante, porque involucra lo productivo, la educaci\u00f3n y la sanidad\u201d, describi\u00f3 Cianchino, preocupado por mantener la conectividad.<\/p>\n\n\n\n

Ante la relaci\u00f3n que tiene el inicio de las clases con el uso del transporte, Araujo volvi\u00f3 a tomar la palabra: \u201cEl ministerio de Educaci\u00f3n brinda transporte en las zonas rurales, con lo cual estamos garantizando que todos los chicos puedan comenzar la escuela. En el interior est\u00e1 garantizado el inicio de clases, el transporte va por un carril separado, aunque reconozco que es un tema importante y crucial\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Consultado finalmente sobre el estado edilicio de las escuelas, reconoci\u00f3 que \u201cen un mes y medio no vamos a poder solucionar lo que no se hizo en tantos a\u00f1os de dejadez respecto de las escuelas p\u00fablicas. Hicimos un relevamiento y abordamos las situaciones m\u00e1s urgentes, despu\u00e9s a lo largo del a\u00f1o iremos solucionando todo lo necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia de Noticias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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