{"id":15187,"date":"2024-10-31T14:30:22","date_gmt":"2024-10-31T17:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=15187"},"modified":"2024-10-31T14:30:22","modified_gmt":"2024-10-31T17:30:22","slug":"firmaron-el-contrato-de-obra-para-reparar-el-puente-frente-al-hospital-ramon-carrillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=15187","title":{"rendered":"FIRMARON EL CONTRATO DE OBRA PARA REPARAR EL PUENTE FRENTE AL HOSPITAL \u2018RAM\u00d3N CARRILLO\u2019"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La empresa Metrovial S.R.L. ser\u00e1 la encargada de realizar el trabajo. Se trata del puente N\u00b02, ubicado sobre la autopista de las Serran\u00edas Puntanas, que qued\u00f3 inhabilitado hace m\u00e1s de un a\u00f1o por da\u00f1os estructurales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con una inversi\u00f3n $235.902.170,69, el Gobierno provincial, a trav\u00e9s del Ente Control de Rutas, pondr\u00e1 en marcha la reparaci\u00f3n del puente N\u00b02 sobre el acceso al Hospital Central \u2018Ram\u00f3n Carrillo\u2019 en la variante de la Autopista de las Serran\u00edas Puntanas. Este jueves, el director del Ente, Ariel P\u00e1ez, y el apoderado de la empresa Metrovial S.R.L., Pablo Osvaldo Balbo Garay, firmaron el contrato para concretar el trabajo.<\/p>\n\n\n\n

Los arreglos se efectuar\u00e1n en una longitud de 25 metros e implican la reconstrucci\u00f3n de la losa tablero del puente, que pasa sobre el retorno de la avenida Eva Per\u00f3n en su llegada al centro m\u00e9dico. Tambi\u00e9n habr\u00e1 reparaciones en las losas de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Desde el Ente resaltaron que es de suma importancia recuperar el tr\u00e1nsito en el puente porque es estrat\u00e9gico para los camiones que usan el Corredor Bioce\u00e1nico. En lo que refiere al inconveniente estructural que dej\u00f3 el paso fuera de servicio, indicaron que las vigas pretensadas, debido a la fatiga del acero y el hormig\u00f3n, produjeron deterioros y el cuarteo en la losa tablero, al punto de que los fragmentos se encuentran suspendidos de la propia armadura. En las condiciones descriptas, el tablero se encuentra incapacitado de soportar cargas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Una soluci\u00f3n esperada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tramo cortado implica derivar el tr\u00e1nsito hasta las calles de acceso del retorno, lo que origina un aumento significativo de los veh\u00edculos que circulan por all\u00ed. De este modo se complica la circulaci\u00f3n de quienes transitan en direcci\u00f3n a Villa Mercedes o desean ingresar a la avenida Eva Per\u00f3n o al hospital, lo que potencia el riesgo de accidentes.<\/p>\n\n\n\n

Este sector de la autopista cubre una regi\u00f3n altamente productiva y es el acceso preferencial hacia el parque industrial de la ciudad de San Luis y adem\u00e1s, tiene vinculaci\u00f3n con la ruta provincial N\u00b03, por lo que confluyen tanto tr\u00e1nsito pesado como liviano, raz\u00f3n por la cual los usuarios necesitan imperiosamente contar con esta carretera y sus accesos en buen estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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