{"id":4015,"date":"2021-07-31T14:54:37","date_gmt":"2021-07-31T17:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=4015"},"modified":"2021-07-31T14:54:39","modified_gmt":"2021-07-31T17:54:39","slug":"crece-el-rechazo-hacia-la-propuesta-de-estatizacion-de-accesos-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozpuntana.com\/?p=4015","title":{"rendered":"Crece el rechazo hacia la propuesta de estatizaci\u00f3n de accesos viales"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:24px\">La iniciativa fue propuesta por Facundo Moyano, diputado nacional por el Frente de Todos. Busca crear una nueva sociedad an\u00f3nima -AUMET S.A- que gestione los accesos viales. <\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"565\" src=\"https:\/\/lavozpuntana.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/peajes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4016\" srcset=\"https:\/\/lavozpuntana.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/peajes.jpg 1004w, https:\/\/lavozpuntana.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/peajes-300x169.jpg 300w, https:\/\/lavozpuntana.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/peajes-768x432.jpg 768w, https:\/\/lavozpuntana.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/peajes-800x450.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><figcaption>Aunque la propuesta dice estatizar, supone la creaci\u00f3n de una sociedad an\u00f3nima y una privatizaci\u00f3n del 10%. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hace d\u00edas el diputado nacional Facundo Moyano present\u00f3 un nuevo proyecto de ley en el Congreso. E<strong>l mismo propone la creaci\u00f3n de una empresa \u00abestatal\u00bb llamada Autopistas Metropolitanas S.A -AUMET S.A-, que gerencie los accesos norte y oeste a la Ciudad de Buenos Aires, actualmente en manos del grupo espa\u00f1ol Alberti. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa cosech\u00f3 el rechazo de parte del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial -CONADUV-, la Asociaci\u00f3n Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional. Desde estos sectores acusan a Moyano, hijo del hist\u00f3rico dirigente del transporte, de querer hacer caja con esta operaci\u00f3n. Seg\u00fan versa el proyecto, las acciones de los accesos viales quedar\u00edan distribuidas de la siguiente manera: el paquete mayoritario estar\u00eda en manos de los ministerios de Obras P\u00fablicas y de Transporte con el 35 % de las acciones cada uno, la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad -DNV- con un 13 %,\u00a0 el gremio del Sindicato \u00danico de Trabajadores de los Peajes y Afines -SUTPA- con un 7 %, y el 10 % un operador privado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En este sentido, para quienes se niegan al proyecto el objetivo real no es tanto la estatizaci\u00f3n, sino la privatizaci\u00f3n de un 10%, que supone un gran caudal recaudatorio. <\/strong>Opinan que solamente suma m\u00e1s actores a la actividad recaudatoria, mediante la creaci\u00f3n de una empresa que imitar\u00eda el accionar de Empresa Corredores Viales S.A, que desde hace a\u00f1os le quita funciones a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para los opositores la propuesta es un sinsentido, ya que implicar\u00eda contar con dos empresas \u00abestatales\u00bb que realizan funciones similares. <\/strong>\u201cEs as\u00ed que se dar\u00eda un hecho de enorme insensatez de contar con dos presuntas empresas \u2018estatales\u2019 de \u00f3rbita nacional y de similares caracter\u00edsticas, encarg\u00e1ndose de tres de los cuatro Accesos a la Capital Federal, es decir AUMET accesos Norte y Oeste, y Corredores Viales S. A. con la Autopista Ricchieri-Ezeiza-Ca\u00f1uelas\u00bb, apuntaron en un comunicado. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Desde CONADUV, la Asociaci\u00f3n Gremial de Profesionales y el Personal Superior de Vialidad Nacional consideran que no es necesario crear otra sociedad an\u00f3nima para gestionar los corredores viales del pa\u00eds. <\/strong>Incluso pidieron que se derogue el decreto que habilit\u00f3 a Corredores Viales S.A, ya que creen que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad debe ser el organismo rector de toda la pol\u00edtica vial de Argentina. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La iniciativa fue propuesta por Facundo Moyano, diputado nacional por el Frente de Todos. 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